第113章：太子给郑家的百年大计
夜幕降临。
海上的月亮格外明亮一些。
朱慈烺的太子御用海船，比之崇祯，自然是不逞多让。
晚膳过后，朱慈烺站在船头，海风吹得衣袂猎猎作响。
旁边郑森低声道：“殿下，夜风寒凉，还请保重龙体”
朱慈烺没有回答，而是问道：“福建海面，也常有这般大风么？”
郑森道：“回殿下，福建沿海不少地方海风更甚。尤其七八月台风时节，浪涌如山，行船于汪洋之上，便如一叶浮萍。”
“你经历过？”
“臣自幼便在海上漂泊。家父常言，以海为生，第一件事，便是识风辨浪。”
朱慈烺微微颔首，悠然倚在船舷边，神态松弛随意，全然不似身居东宫的储君。
扫了一眼四周层层拱卫的郑家水师战船，比起陆地，反倒在海上更有安稳感。
眼下郑家船队倾巢护驾，整个东亚海域，再无任何势力能与之抗衡。
南迁海路，已然稳如磐石，一路可保无虞。
“郑森。”
听到太子突然喊自己名字，郑森恭敬道：“臣在。”
朱慈烺仔细看了看郑森，道：“孤有几分关于海贸的疑惑，想问问你，可否为孤解惑？？”
郑森神色一肃：“殿下尽管垂询，臣定知无不言，言无不尽。”
朱慈烺淡淡一笑：“不过随口闲谈罢了，若是有哪句令你为难，不必勉强作答，孤绝不怪罪。”
“此番得见郑家海上实力，巨舰列阵，火炮森严，倒叫孤想起当年成祖命郑和下西洋的盛景。”
“说来也巧，当年郑和亦是蒙成祖赐郑姓。转眼两百余年沧海桑田，如今雄霸海上的，依旧是郑氏。”
郑和跟郑芝龙之间，不存在血脉关系。
郑和原姓马，云南昆明回族，先祖是元朝中亚政治家赛典赤赡思丁。
郑是明成祖朱棣因战功赐姓，郑和是宦官，无亲生后代，仅过继养子延续香火。
郑芝龙的郑是家族本姓。
郑森闻言莞尔拱手道：“海外诸番夷不明根底，只知当年郑公七下西洋的伟业，时常误以为我闽南郑氏便是郑公后人。臣年少时便听过不少这般趣谈，起先家父还会向番夷分说，后来索性也懒得多做解释了。”
朱慈烺笑道：“也难怪诸番夷会误会。郑和当年七下西洋，扬我大明国威于四海，如今郑家又凭水师镇住东亚海域，同姓郑氏，皆是海上脊梁，倒也不算全错。”
郑森连忙躬身，神色愈发恭敬：“殿下谬赞了。郑公当年是奉天子之命，宣教化、通远邦，乃是千古壮举。”
“我郑家不过是仰仗大明恩荫，在海上讨一口饭吃，守一方海域安宁，怎敢与郑公相提并论？”
郑森深知太子南迁，寄望于郑家水师，此刻半句不敢僭越，既点出郑家对大明的依附，又暗表忠心。
郑家的海上力量，从来都是大明的屏障。
朱慈烺微微抬手，示意他起身：“不必过谦。孤见惯了文臣推诿、武将畏缩，反观你们郑家，能凭一己之力，聚巨舰、练水师，镇住那些窥伺我大明海域的番夷，这份本事，便是朝中诸臣也不及。”
说到这里，朱慈烺微微一顿，转而道：“能通南洋、抵西洋，往来皆是奇珍异宝，可有此事？”
郑森心中一凛，已知太子用意，连忙答道：“回殿下，确有此事。臣家父早年便往来于南洋、日本之间，与吕宋、暹罗、荷兰诸番皆有贸易往来。只是近年来北方战乱，海禁时松时紧，贸易才略受影响。”
朱慈烺顺着问道：“郑家每年从海上，应该能赚不少银子吧。”
如果是郑芝龙，肯定是顾左言他，但郑森不同。
略微一顿，郑森便道：“回殿下，具体数目，臣暂且不知，但臣自幼在账房进出，大概的数目是知道的。郑家每年海贸获利，约在三百余万两上下。”
朱慈烺不动声色，道：“就这些吗？”
郑森有些迟疑，但还是道：“殿下明鉴，郑家最大的钱财来源，是令旗收入。”
朱慈烺没有紧逼，问道：“方便说说吗？”
这次郑森没有迟疑，道：“自无不可，自从家父掌控东南海域后，便规定商船必须购买郑氏令旗才能安全通行。不挂旗的船只，在郑家控制的海域内.....有很高的机率会被抢。”
“每船每年3000两白银。按船只大小不同，货物不同，最高可达两千两黄金。”
“凭借令旗，郑家每年岁入约莫千万两左右。”
郑芝龙要是知道，自己的嫡长子，未来郑家的继承人，这么简单就把郑家的老底给露出来，非得亲手把这个儿子打死不成。
一千多万两白银，这不是朝廷岁入能够比拟的。
本质上，这是郑芝龙利用武力垄断建立的海上税收体系。
朝廷禁海收不到税，郑芝龙在海上替朝廷收税，全进了自家腰包。
郑森小心抬头看了眼太子一眼，发现太子神色平静，对此毫不意外。
心中松了口气，庆幸自己没有隐瞒，太子必然早就知道了郑家收入。
朱慈烺简单说了句：“那还真是不少，你们走海贸，一般是怎么走的？”
令旗收入都说出来了，海贸路线也没有什么好隐瞒的。
郑森详细讲述道：“主要有三条航线。”
“第一条，倭国航线，生丝、丝绸、瓷器换日本白银。这是最稳的，日本不产丝，全靠大明输入。”
“其二，南洋线。漳州、泉州出发，到吕宋、交趾、暹罗、爪哇，运去瓷器、布匹、铁器，运回香料、苏木、象牙、珍珠。这条线利润最高，但风险也大，荷兰人、西班牙人都在抢。”
“其三，台湾线。那边种甘蔗、烧糖、鹿皮，还做转口贸易。”
朱慈烺听完问道：“你们郑家到底有多少船？”
郑森也不是非常清楚，说的有些模糊：“三四千艘是有的，家父为表诚意，为朝廷南迁，把所有没出货停泊的船，都叫来了。”
“大鸟船有几十艘，其余的是鸟船、哨船、快船。”
“海上其他挂郑家旗号的商船，船主未必是郑家的人，只是交份子钱，受郑家庇护。”
朱慈烺问道：“份子钱就是令旗钱？”
郑森回道：“是。”
朱慈烺仔细想了想，问道：“你觉得你父亲能把郑家发展这么大，靠的是什么？”
郑森认真思索一阵，回道：“臣以为靠的是家父经营....”
“但若往深了说，臣以为，靠的是朝廷禁海。”
大明禁海这个政策，最早在太祖朱元璋，后来隆庆帝确实开海了，但崇祯年间海禁政策仍在反复，并未真正废除。
即便是隆庆开海，允许民间私人出海贸易，也是有很多限制。
首先是开放范围有限，仅开放福建漳州月港一处作为对外贸易港口，并非全面开海。
航线受限，只准商人前往东西二洋，严禁前往倭国。
还有就是配额限制，出海还有船引，前期数量极少，最初仅八十八张，后来也只增加到百余张。
隆庆开海是有限度、受管控的开放，而非后世意义上的自由贸易。
到崇祯年间，海禁政策已经经历了多次反复。仅天启、崇祯两朝，就出现了四次变动。
天启年初开海，四年禁海，天五年再次开海。
崇祯元年再次禁海，崇祯六年复开。
当然，朝廷禁令是一回事，实际上又是另一回事。
即便在禁海时期，民间下海通番也从未断绝。
海商的船挂的是倭国旗、荷兰旗，就是不挂大明旗。
郑芝龙能在禁海时期崛起，正是因为这个漏洞。
朝廷禁海，郑家垄断海域，收取保护费。
朱慈烺听到郑森说，郑家是因为朝廷禁海崛起，笑道：“这话怎么说？”
看到太子微笑，郑森心里就没什么担忧了。
索性放开来讲：“殿下恕臣直言，朝廷禁海，片板不许下海。可福建沿海的百姓要吃饭，海商要做买卖，怎么办？”