第1940章

而该型号的运输机已经投产服役多年，在很多国家都有广泛运用，安全性很高。

所以罗新鸣便认为，这款运输机就算背上了雷达罩、加装了各种天线和传感器，飞行安全性能也是很高的。

申请首飞后，被要求做一系列的试验，尤其是结冰实验，罗新鸣挺不高兴，觉得如此谨慎小心，纯粹是浪费时间。

如果是像国产大飞机那样，是一种全新的机型，那么首飞之前做好各种地面试验，罗新鸣都还可以理解，但老飞机还做什么做？

结果……

当初话说得有多硬气，现在打脸就来得有多狠！

那冻结在机翼上，迟迟无法融化的厚厚冰层，实在是让他没眼看。

能当上总设计师的他，当然知道这意味着预警机的防冰系统有问题。

如果不改进就贸然试飞，在高空中发生了严重结冰，那么后果会是什么呢？

严重结冰会导致飞机气动外形被破坏，显著增加飞机重量与飞行阻力，因副翼、升降舵、方向舵等不再灵活可控，飞行员将难以正常操纵飞机。

要是堵塞了空速管、静压孔等关键传感器，那就更惨了，直接会导致空速表、高度表等仪表失灵，让飞行员无法获得正确的飞行数据，进而出现误操作。

那么飞机变得难以操纵，仪器仪表也失灵，会发生什么呢？

作为老航空人了，罗新鸣当然知道，发生空难的概率将会非常大。

一旦耗费巨资的国产预警机，试飞过程中发生严重空难……

这就不仅仅是损失多少科研经费的问题。

也不单单是无数人的心血，都将毁于一旦。

而是会死人！

会有比金子还宝贵的试飞机组成员，死于空难！

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